Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и т. д. Это поможет сразу локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда обязательна.